科技(ji)巨头美国，为何(he)一(yi)直不建高铁？原因令人无语
说到高铁，中国当之无愧(kui)可以自满一(yi)番，不管是比(bi)范围(wei)还是比(bi)先辈程(cheng)度，中国都不在话下。许多(duo)前往中国旅游的(de)本(ben)国人在体验中国的(de)高铁后都纷纷歌颂，特别是有许多(duo)美国人发声，要是本(ben)身的(de)国度也有高铁就好了，又(you)方便又(you)快捷，要是能在国与国之间也建设高铁，那就更(geng)好了。只能说美国人想多(duo)了，美国不会有高铁。
话说美国财大气粗，一(yi)直在财政投入上很舍得下本(ben)钱，生齿(chi)高达3亿多(duo)，领土面积也不小，人均那末富有，出行需求也不少，为啥就是不建高铁呢？有网友猜测美国的(de)富有都是假象，因为欠了太多(duo)内(nei)债(zhai)，基础没钱建高铁。其实不是如许，而是美国没需要建高铁。
美国人出行，长途乘飞机(ji)，长途都自驾，很少有乘火车的(de)需求。再加上地广(guang)人稀，客流无限，建高铁基础没法回本(ben)。因此即就是看到了日(ri)本(ben)新干线(xian)和欧洲(zhou)之星的(de)问世，美国政府也没有动构筑(zhu)高铁的(de)心(xin)思。倒是加州曾在2007年(nian)宣布过(guo)建设高铁的(de)计划，但想必也很悔恨，因为不建就不会成为“笑柄”了。
单是一(yi)个本(ben)钱成绩，就让加州政府没法解决。据悉，加州第一(yi)阶段预建设高铁840公里，预算高达900亿美元(yuan)，无法只能在随后的(de)计划中进行调解。改来改去，总长度竟然缩(suo)减到191公里，而预算仍(reng)旧需要642亿美元(yuan)，很显然加州政府是弗成能拿到这笔钱的(de)。
真(zhen)的(de)需要这么多(duo)钱吗？固(gu)然，这不但单是钱的(de)成绩，而是美国利益团(tuan)体与政治团(tuan)体之间的(de)成绩。许多(duo)人基础就不进展高铁建设落到实处，好比(bi)美国航(hang)空家当的(de)巨鳄。在这些(xie)人看来，高铁的(de)建设势必给民航(hang)带来打击，一(yi)旦机(ji)场(chang)与飞机(ji)大量闲(xian)置，收(shou)入将(jiang)大幅度缩(suo)水。公路运输业人员也认可如许的(de)看法，他们都想保住本(ben)身的(de)饭碗。
有些(xie)州支撑构筑(zhu)高铁，有些(xie)州不支撑，看法不统一(yi)，计划就永远只是计划。更(geng)何(he)况在透露(lu)表现(xian)支撑的(de)那部分人当中，另有一(yi)部分其实不是真(zhen)的(de)为民考虑，他们是想从中捞一(yi)笔，如许另一(yi)派系自然不会令其得逞，要想法想法阻挠。以是一(yi)扯皮，美国的(de)高铁自然也是遥遥无期。
